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激安！特価品 SONY CMT-C7NT (1/4) ASCII.jp：現代のラジカセ、ソニー「CMT-X7CD」はスピーカーの決定版 USBオーディオ　ジャンクデスクトップスピーカーラジオ・コンポ

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商品説明

当方のWindows11ノートパソコンにUSBケーブルを接続して、ソフト入れずにUSBオーディオでyoutubeなどのパソコン音声をスピーカーから鳴らせます。CDは再生しましたが、読み込みは遅いです。イジェクトは怪しいです。MDはイジェクトできません。ラジオは鳴ります。当方素人ですので、スピーカーユニットの劣化具合などは分かりません。音声は鳴ります。9枚目と10枚目の写真の小傷があります。写真のものが全てです。USBケーブルは付属品ではありませんが、きれいなものをお付けします。付属品にありましたAM、FMアンテナはありません。・中古品ですのでご理解頂けるかたのみ、お願いいたします。・値引きは考えておりませんので、ご了承下さい。メーカー仕様録音方式磁界変調光学方式再生読み取り方式非接触光学式読み取り（半導体レーザー使用）チャンネル数ステレオ2チャンネル／モノラル1チャンネルサンプリング周波数44.1kHz音声圧縮方式ATRAC(Adaptive Transform Acoustic Coding)ATRAC3：LP2ステレオ、LP4ステレオアンプ部　　　実用最大出力：20W×2MDデッキ部　　D/Aコンバーター：　　　　　　　A/Dコンバーター：24ビットA/D D/AコンバーターCDプレーヤー部：24ビットD/Aコンバーターチューナー部　　　受信周波数：　　　　　　　アンテナ端子：FM76～90MHz／AM531～1,602kHzFM75Ω不平衡型、AM外部アンテナ端子スピーカー部　　　　　　形式：2ウェイバスレフ方式インピーダンス：6Ω9cmコーン型ウーファー使用ユニット：2cmソフト・ドーム・トゥイーター入出力端子USB端子×１入力端子光デジタル×1、ステレオミニ×1出力端子ステレオミニ×１、ヘッドホン×１最大外形寸法（幅×高さ×奥行き）本体：145×125×273mmスピーカー：各149×248×220mm質量本体：約4.5kg、　スピーカー：各約1.9kg主な付属品CD-ROM (OpenMG JukeboxVer2.2/M-Crew)、USBケーブル、リモコン

カテゴリー:	テレビ・オーディオ・カメラ>>>ラジオ・コンポ>>>ミニコンポ
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	SONY
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	兵庫県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.3点(2538件)

2026-03-28

F7688: ＡＦ２４（タクト）のメインジェットのセッティング用に購入しました。調べたはずでしたが、間違えて、購入しました。ですがＡＦ２７（ディオ）を新たに手に入れたので、、無駄には、ならなくなりました。大満足です。240439-20110521-75678002

2026-03-09

realraul: ジェット類は、安いパック商品も有りますが、やっぱり純正が一番だと思います。多孔プレートを導入し、やや濃いめのセッティングとなったので、一つ落としてみようと購入しました。

2026-03-26

てごにす: ノーマルキャブが経年劣化で何度メンテナンスしても不調の繰り返しで思い切ってＦＣＲにしてみました。真冬真っ盛りで始動性など懸念しちましたがなんら問題なく安定したアイドリングで吹けあがりは最高！大満足です。

2026-02-23

ああ6603: ショップでキタコ85ccのボアアップキットを買い。今回このキャブを買い足しました。推奨されていたアイテムの為、問題なくつきました。ただ、フレームと、エンジンのナンバー違いのため？かキャブの下に位置するホースがシリンダーに干渉してしまっています。狭いからしょうがないか。車種：ゴリラ ※フレームは初期型、エンジンは2000年前後とみられる。

2026-03-24

rryyootomo: 講習会にて吹け切ってしまい、他の方に付いて行けないので、パワーアップを図る為に購入。「パワーアップにはやっぱりビッグキャブ」と言う事で、エアクリーナーとの接続部分が付いているこちらのKITを選択しました。商品ですが、「ボルトオン」を謳っていますが、純正キャブとの単純置き換えのイメージでは、間違いなく付きません！シリンダー側の口径は純正キャブよりかなり大きい為、無理やりインマニに押し込む形でも無理かと思われます。インマニをドライヤーで温めてみましたが、とても入る状況にはなりません。インマニを他車の物と交換して解決しました。反面、エアクリーナー側はスッポリ入りました。オイルホースの差し込み口が付いていますが、この差し込み口が4mmもあり、2.5mmのホースを使用しているTSでは使えません。付いて来た差し込み口を3mm程度まで削り、無理やりホースを差し込んで使用しました。チェックバルブも付いておりませんので、鈴木の原付用のチェックバルブを流用しました。スロットルワイヤーがかなり遊びが大きくなるので、工夫して長さ調整をする必要が有ります。又、スペースがかなり狭い為、「強引に」押し込む事が必要で、フレームに無数の傷を付けてしまいました。装着に当たり、個体差かも知れませんが、オイルポンプの透明カバーに干渉してしまい、キャブが取り付かなかったので、残念ながらカバーを外しました。本当にスペースが無い為、PWKキャブの特徴の一つでもある、傾けてフロートチャンバーのドレンを利用してのジェット交換は出来ませんね。毎回のセッティングの際には、強引な脱着をする必要があります。ニードルだけの交換であれば、多少は楽です。その他、説明書に「エアクリーナーに穴開け加工をする」様に書かれていますが、何処にどれ位と書いていないので、悩みました。セッティングに戸惑い、色々トライ＆エラーの連続でしたが、まともに走る様になったら大変気持ちが良い吹け上がりを見せます！チャンバーを入れた様な、スコーンと高回転まで伸び、とても速くなりました。価格以上の価値はあるかと思われます。大変おススメです！＜数回のセッティングで＞本当に気持ち良くなりました！ちょっとラフにスロットルを開くと、竿立ちします!! これは買いです。

2026-02-09

tetrapots1113: XL1200S '02モデルノーマルキャブに取り付け。問題ありませんでした。

2026-03-22

スノーサウルス: リンクルブラックでざらついた感じが良しです

2026-01-26

まみむめりけんふっく☆: 本当は４連の同調が欲しかったんですが、予算があるのでこの商品を２機購入しました。使い勝手は決して悪くなく十分同調が取れます。ただしバキュームの調整スクリューがありません。基本全開でこの商品だけでは同調は不可能です（針が大暴れします）ホームセンターで金魚用のエアー切り替えアダプターを別途購入し（１００円くらい）スクリューの代替えにしました。

2026-03-20

D丸89: オークションで購入したキャブの復活用に購入しました。やっぱりキャブには、メーカー純正品のジェットが一番ですね。安心して使えます。

2026-01-12

アキ4 9: オークションで購入したキャブの交換用ジェットとして購入しました。やっぱりメーカー純正が一番安心出来るかと思います。特にキャブのインナーパーツですので、精密度が求められているかと思います。

2026-03-18

秋雪羅: 0017 このＮＣ−１２０を使うのは２回目ですが、使い方も簡単で手軽に施工できるので助かります。効果もそれなりにあるような気がします。

2025-12-29

chaely: アクシス90に取り付けました。キャブトップがメットインの取り付けステー部に当たってしまうので少し傾けて取り付けましたが問題なく走っています。ノーマルエアクリをつけていますが取り付け径が違う為カラーが必要です。内径φ32、外径φ35の樹脂のカラーをつけて取り付けています。エアクリ本体の取り付け部もずれてしまいますがナットなどのスペーサーをかませば少し強引ですが取り付けできます。アクセルワイヤーはノーマルでも遊びを少なくすれば引ききると思います。

2026-03-16